Liikennejärjestelmän kehittämisen painopiste

Joukkoliikenteen kilpailukyvyn ja palvelujen parantaminen tärkeintä

Talvikauden 2011 -kysymyksessä vastaajia pyydettiin kertomaan, miten tärkeinä he pitävät liikennejärjestelmän eri osa-alueita ja niihin panostamista Helsingin seudulla. Lisäksi vastaajia pyydettiin arvioimaan, tulisiko liikennejärjestelmän kehittämisen painopiste olla joukkoliikenteen kilpailukyvyn ja palvelujen parantaminen, tie- ja katuverkon ruuhkautumisen hillintä, kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden parantaminen vai kenties jokin muu.

Joukkoliikenteen kilpailukyvyn ja palvelujen parantaminen nähtiin kyselyssä tärkeimmäksi kehittämistoimenpiteeksi: 72 % vastaajista piti sitä erittäin tärkeänä ja ainoastaan yksi prosentti ei pitänyt sitä lainkaan tärkeänä (kuva alla). Lisäksi yli puolet vastaajista (51 %) oli sitä mieltä, että joukkoliikenteen kilpailukyvyn ja palvelujen parantamisen tulisi olla Helsingin seudun liikennejärjestelmän kehittämisen painopiste.

Yli neljännes (28 %) vastasi, että seudun kehittämisen painopisteen tulisi olla kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden parantaminen. 15 % oli sitä mieltä, että painopisteen tulisi olla tie- ja katuverkon ruuhkautumisen hillintä.

Muita vastaajien itse ehdottamia painopistealueita olivat muun muassa joukkoliikenteen liikennevaloetuuksien lisääminen ja liikenteen sujuvuuden parantaminen ohjauksen avulla, raitioliikenteen kehittäminen länsieurooppalaisia järjestelmiä vastaavaksi, pyöräilyn ja joukkoliikenteen sekä eri joukkoliikennevälineiden (bussi, juna) yhdistämisen helpottaminen, joukkoliikenteen aikatauluissa pysymisen edistäminen ja joukkoliikenteen lippujärjestelmän uudistaminen.

Kysymys oli hsl.fi-sivustolla marraskuusta 2010 maaliskuuhun 2011, ja sinä aikana kysymykseen saatiin 288 vastausta. Vastaajista 91 % oli pääkaupunkiseudulta, 4,5 % Keravalta tai Kirkkonummelta, 1,6 % muulta Helsingin seudulta ja 3 % muista kaupungeista (esim. Lohja, Jyväskylä, Porvoo).

Kaikki osa-alueet tärkeitä

Monissa avovastauksissa tuotiin esille, että kaikki ehdotetut osa-alueet ovat tärkeitä ja niihin panostaminen tukee toisiaan. Kehittämisen painopisteen vaihtaminen alueen luonteen mukaan (Helsingin keskusta/kehyskunta) nostettiin myös esille.

Pyöräilyn olosuhteissa kehittämisen varaa

Joukkoliikenteen ja pyöräilyn edistäminen vähentää myös teiden ja katujen ruuhkautumista. Useissa vastauksissa kehotettiin ottamaan oppia Tukholmasta ja Kööpenhaminasta esimerkiksi pyöräväylien linjaamisessa, merkitsemisessä ja pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden erottelussa. Pyöräilyn edistäminen tuotiin esille myös kansanterveydellisenä asiana, jolla on myönteisiä vaikutuksia muuhunkin kuin liikenteeseen.

Pyöräilyn ongelmina tuotiin esille reittien epäjatkuvuuskohdat ja erityisesti talviajan kunnossapito. Pyöräreittien selkeää erottelua jalankulkuväylistä korostettiin. Pyörien ilmainen kuljettaminen lähijunissa ruuhka-aikojen ulkopuolella sai kiitosta ja sen laajentamista kaikkiin vuorokaudenaikoihin sekä pyörän kuljettamisen sallimista myös busseissa toivottiin. Bussipysäkkien ja asemien yhteydessä olevia pyöräpysäköintimahdollisuuksia toivottiin parannettavan.

Kävelykatuja ja ruuhkamaksuja

Ruuhkamaksut nousivat palautteissa esille puolesta ja vastaan -puheenvuoroina. Lisäksi Helsingin kantakaupunkiin toivottiin kävelykatuosuuksia mm. Fabianinkadulle (Pohjois-Esplanadin ja Aleksanterinkadun välille) ja Korkeavuorenkadulle (Tarkk’ampujankadun ja Vuorimiehenkadun välille).

Joukkoliikenteen edistämisestä

Raideliikenteeseen panostamista toivottiin ja saavutettavuustarkasteluja raideliikenteen asemille ja keskeisille bussipysäkeille peräänkuulutettiin. Myös hinnoittelun sekä taksa- ja lippujärjestelmän merkitystä korostettiin useissa avovastauksissa. Joukkoliikenteen liikennevaloetuuksia toivottiin toteutettavan lisää. Joukkoliikenteen luotettavuuden ja aikatauluissa pysymisen kehittäminen tuotiin esille, samoin kuljettajien asiakaspalvelu- ja ammattitaitojen tärkeys. Jouko-linjan kuljettajien asiakaspalvelua kiiteltiin.

Joukkoliikenteen liikennöintiin liittyvät terveiset palautelomakkeen kautta

Avovastauksissa oli useita palautteita tiettyjen bussilinjojen liikennöintiin liittyen. Nykyistä joukkoliikenteen liikennöintiä koskevat palautteet tai muut yhteydenottopyynnöt tulee lähettää HSL:n palautelomakkeen kautta. Palautelomake löytyy HSL:n verkkosivujen oikeasta yläkulmasta verkkosivujen kieliversioiden vierestä.
Siirry palautelomakkeeseen