Raitioliikenne

Raitioliikenteellä on Helsingissä pitkät perinteet. Ensimmäinen hevosvetoinen raitiovaunu ilmestyi Helsingin katukuvaan vuonna 1891. Yhdeksän vuotta myöhemmin, vuonna 1900, käynnistyi sähköraitioliikenne Töölön ja Hietalahdentorin välillä. Sen jälkeen raitiotieverkko on laajentunut koko kantakaupungin alueelle. Helsingissä liikkuu päivittäin 90 vaunua. Yhteensä vaunuja on 130 ja niissä on keskimäärin 49 istumapaikkaa.

Uusin linja 9 alkoi liikennöidä Kolmikulman ja Itä-Pasilan välillä syksyllä 2008. Vuotta myöhemmin syksyllä 2009 raitiolinjan 3 reitti laajeni Kamppiin. Yhteensä Helsingissä on 11 raitiolinjaa. Raitioliikenteen laajennuksia on suunnitteilla mm. Jätkäsaareen, Kalasatamaan ja Laajasaloon.

Raitiovaunut ovat pääosin matalalattiaisia. Askelmilla varustetut nivelraitiovaunut tehdään esteettömiksi lisäämällä niihin matalaväliosa. Kaikki 42 nivelraitiovaunua saataneen esteettömiksi vuonna 2012.

Kaikki raitiovaunut kuuluvat Helmi-järjestelmän piiriin. Se on liikennevaloetuus- ja informaatiojärjestelmä, jonka kautta vaunut saavat vihreän valon nopeammin ja joka mm. välittää ajantasaista tietoa vaunujen sijainnista pysäkkinäytöille ja muihin sähköisiin järjestelmiin.
  

HSL vastaa raitioliikenteen suunnittelusta, kehittämisestä ja tilaamisesta. Liikennöinnistä vastaa HKL-Raitioliikenne.