Taksa- ja lippujärjestelmä 2014

 
Nykyisessä matkalippujärjestelmässä ovat mukana pääkaupunkiseudun kunnat Helsinki, Espoo, Kauniainen ja Vantaa sekä lähikunnista Kerava, Kirkkonummi ja Sipoo. Uudessa valmisteilla olevassa taksa- ja lippujärjestelmässä varaudutaan järjestelmän ulottamiseen Helsingin seudun työssäkäyntialueelle noin 80 kilometrin säteelle Helsingin keskustasta. Uuden lippujärjestelmän rinnalla vaihtoehtona ovat myös lippuyhteistyösopimukset.

Vuonna 2006 perustetun hankkeen Lippu- ja informaatiojärjestelmä 2014 (LIJ2014) tavoitteena on uudistaa nykyinen matkakorttijärjestelmä tuoden matkustajien käyttöön uuden teknologian matkakortit sekä ajantasaisen matkustajainformaation.

Matkakorttijärjestelmän uusimisen yhteydessä suunnitellaan ja toteutetaan laajenevalle seudulle soveltuva nykyaikainen taksa- ja lippujärjestelmä (TLJ2014), joka otetaan käyttöön vuoteen 2016 mennessä. 

Taksa- ja lippujärjestelmän on oltava kasvavan pääkaupunkiseudun tarpeisiin soveltuva, hyvin toimiva sekä asiakkaan kannalta oikeudenmukainen ja selkeä järjestelmä, jota voidaan sen elinkaaren aikana helposti laajentaa vaiheittain. Järjestelmä muodostuu matkalippujen kelpoisuusvyöhykkeistä, lippulajeista, lippujen kelpoisuusehdoista, asiakasryhmistä sekä lippujen osto-oikeutta ja lippujen hinnoittelua koskevista yleisistä periaatteista.

  Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen taksa- ja lippujärjestelmän 2014 kehittämissuunnitelma 
 Taksa- ja lippujärjestelmä 2014 alustava kuvaus
 Helsingin seudun joukkoliikenteen taksa- ja lippujärjestelmän 2014 kaarimallin vyöhykerajat ja lippujen hinnoitteluperiaatteet (HSL:n julkaisusarja 3/2012)