Säkerhetsstrategin för Helsingforsregionens kollektivtrafik 2012–2016:
Tryggare för passagerare och personal i kollektivtrafiken genom ökad närvaro och säkerhetskommunikation
Onsdagen 28.3 undertecknades en avsiktsförklaring om genomförandet av säkerhetsstrategin för kollektivtrafiken i Helsingforsregionen åren 2012–2016. ”Säkerhetsarbetet kräver ett omfattande nätverk av organisationer och individer”, beskriver HRT:s verkställande direktör Suvi Rihtniemi betydelsen av avsiktsförklaringen.
Huvudmålet för säkerhetsstrategin för Helsingforsregionens kollektivtrafik är att garantera en trygg och säker omgivning för passagerarna och de anställda. HRT föreslår att övervakningen utökas i bussar, spårvagnar och i den av HRT upphandlade färjetrafiken. Avsikten är att åtgärda berusade individers störande beteende mera beslutsamt än förr. HRT ökar informationen och kommunikationen om passagerarsäkerheten. Säkerheten i arbetsmiljön förbättras genom säkerhetsutbildning och tekniska metoder.
Strategin har skapats i samråd mellan HRT och dess medlemskommuner, Trafikverket, regionförvaltningsverket, polisen, Nylands ELY-central, Trafiksäkerhetsverket, nödcentralsverket, Helsingfors stads räddningsverk, Finlands lokaltrafikförening och trafikföretagen som sköter den av HRT beställda trafikeringen samt trafikpersonalen.
Ökad säkerhet för förare om kontant betalning upphör
Säkerhetsstrategin 2012–2016 har uppdaterats för att svara mot dagens säkerhetskrav. I samband med konkurrensutsättningen av kollektivtrafiken sätts mera vikt vid sådana kvalitetskrav som ökar säkerheten. Hit hör bl.a. larmknappar som monteras i bussarna samt säkerhetshytter och övervakningskameror. Monteringen av kameror har redan inletts. Trafikföretagen bereder sig på att öka utbildningen av personalen i arbetarsäkerhetsfrågor och öka anvisningarna för besvärliga kundbetjäningssituationer och hot- eller våldssituationer. Ökad övervakning anses vara nödvändig i synnerhet i nattrafiken, både i färdmedlen och i terminalerna. Praktiska försök med avskaffad kontanthantering på bussarna planeras. Det skulle alltså inte längre gå att betala till föraren för biljetten. Under höstsäsongen kommer ett försök att inledas med avskaffad kontantbetalning på efternattslinjerna som avgår från Kampen.
En förbättring av säkerhetsutrustningen i färdmedlen inverkar även på kvaliteten på passagerarsäkerheten. HRT ökar redan under det innevarandet året kommunikationen som riktas till passagerarna med praktiska råd och anvisningar om hur man bör handla i störningssituationer före och under resan. Vidare lyfts en förbättring av bussterminalernas omgivning fram i strategin, bl.a. genom ökad kameraövervakning och belysning.
Säkerheten i kollektivtrafiken är en kvalitetsfaktor med stor betydelse för valet av färdsätt och för hur nöjda passagerarna är med resan. Enligt säkerhetsundersökningen 2011–2012 önskar både passagerare och personal att missbruket av rusmedel skall åtgärdas och övervakas strängare. Parterna bakom avsiktsförklaringen vill finna metoder att lindra problemet. ”Vi behöver en gemensam verksamhetskultur som stöder den gemensamma säkerheten”, säger ordföranden för strategiarbetsgruppen, HRT:s Sami Aherva.
Hur mäts säkerheten?
Säkerhetsläget i kollektivtrafiken kommer i förlängningen att följas upp med ett batteri av mätare, som bör ge en helhetsbild av passagerarnas och personalens fysiska säkerhet och känsla av trygghet samt om olika aspekter som gäller trafiksäkerheten. Till HRT:s enkät om kundnöjdhet kommer att fogas ett säkerhetsavsnitt och rapporteringen av läget skall ske två gånger om året. En säkerhetsenkät som riktas till trafikpersonalen kommer att utföras årligen. Även säkerheten i terminalerna och kring hållplatserna kommer att följas upp och information samlas in genom statistiken över övervakningen av ordningen.
Säkerhetstemat centralt i kampanjen Resfred
Passagerarna har låtit sina röster höras i kampanjen Resfred, som startade i början av året. Över 4 000 önskemål har redan kommit in. Bland dem finns många önskningar som gäller säkerheten och tryggheten i vardagen och passagerarnas trivsel. Till tack har HRT lottat ut en årsbiljett bland dem som svarat varje gång jämnt tusen önskningar har kommit in. Vinnaren i utlottningen vid 4 000 önskningar är Mirjami Kuusela, som vann resor för ett helt år. Kampanjen Resfred kulminerar senare på våren i och med att alla önskningar överräcks till beslutsfattarna.
Säkerhetsstrategi (på finska, pdf, 545 kb)