Länsimetron liityntälinjasto

Uudet hsl.fi/länsimetro-sivut on avattu! Osallistumme keskusteluun vastedes siellä, eikä tätä sivua enää päivitetä.

---

Länsimetron myötä bussilinjasto muuttuu Etelä-Espoossa ja Lauttasaaressa. Vaikutukset heijastuvat myös Espoossa ja Kauniaisissa rantaradan ympäristöön sekä Helsingissä Lehtisaaren ja Kuusisaaren bussiyhteyksiin. Muutoksia tulee myös Veräjälaakson, Länsi-Pakilan ja Maunulan alueen bussilinjoihin.

Länsimetro luo vahvan runkoyhteyden Matinkylästä Lauttasaaren kautta Helsingin keskustaan ja aina Itä-Helsinkiin asti. Kun metro liikennöi, Länsiväylää pitkin Kamppiin ei kulje enää seutubusseja, koska bussiliikenne olisi metron kanssa päällekkäistä palvelua. Etelä-Espoon ja Lauttasaaren bussiliikenne muuttuu liityntäpainotteiseksi, ja esimerkiksi matka Helsingin keskustaan tehdään jatkossa bussilla ja metrolla. Myös yhä useampi kaupunkien sisäinen matka tehdään tulevaisuudessa raiteilla. Keskeiset liityntäterminaalit rakennetaan Tapiolaan ja Matinkylään.

Liityntälinjastosuunnitelmassa bussilinjastoa on pyritty selkeyttämään ja tehostamaan. Tämä merkitsee myös linjojen ja reittiversioiden vähentämistä. Tarkoituksena on keskittää joukkoliikennepalveluita sellaisille pysäkeille ja kaduille, joille kävelymatkat pysyvät kohtuullisina. Näin saadaan luotua tiheämpää palvelua.

Suunnitelmaluonnokseen saatiin runsaasti kommentteja

Suunnitelmaluonnosta esiteltiin ja siitä kerättiin kommentteja hsl.fi-sivustolla ja neljässä asukastilaisuudessa 9.1.–2.2.2014. Vastauksia saatiin kommentointilomakkeen kautta kaikkiaan 1 707. Myös asukastilaisuuksien vilkkaasta keskustelusta kertyi palautetta suunnitelman jatkotyöstöön. Kiitos aktiivisuudesta kaikille kommentteja ja palautetta antaneille!

Kommentit ja palautteet analysoitiin ja arvioitiin. HSL:n hallitus käsitteli suunnitelmaa keväällä 2014 ja päätti pyytää jäsenkuntien lausuntoja Länsimetron liityntälinjaston luonnoksesta 2015 HSL:n talous- ja toimintasuunnitelmaehdotuksen 2015-2017 lausuntopyynnön yhteydessä. Kuntien lausuntojen perusteella suunnitelmaan tehtiin joitakin muutoksia. HSL:n hallitus hyväksyi Länsimetron liityntälinjastosuunnitelman kokouksessaan 20.1.2015.

Länsimetron liityntälinjastosuunnitelma

Ennen suunnittelua ja suunnittelun aikana

Ennen varsinaisen linjastosuunnittelun alkua kerättiin suunnittelun lähtötietoja. Perinteisten maankäytön ja infran kehittymisnäkymien ja joukkoliikenteen nykykäytön lisäksi HSL selvitti esimerkiksi karttapohjaisella liikkumiskyselyllä asukkaiden liikkumistottumuksia.

Länsimetron linjastosuunnitelman blogissa on voinut seurata ja kommentoida linjastosuunnittelutyön etenemistä sekä esittää näkemyksiään linjastosta.

Kommentit

Yhdenvertaisuuslain (v.2004) tarkoituksena on edistää ja turvata kansalaisten yhdenvertaisten palvelujen toteutuminen.

Järvikylän asukkaiden kohdalla tämä laki ei toteudu , jos bussit iltaisin ja viikonloppuisin lopetetaan.

Lainaus HSL:n suunnittelun perusteista: "Kaikki toimenpiteet, jotka edistävät matkustajan joukkoliikennematkan toteutumista hänen suunnittelemallaan tavalla, parantavat joukkoliikenteen houkuttelevuutta."

Lopettamalla bussit Järvikylästä iltaisin ja viikonloppuisin ei ketään houkutella joukkoliikenteen pariin,

Joo olen samaa kunnon joukkoliikenne palvelut kaikkialle oli sitten 500 asukasta tai 10 000 asukasta. kun kuitekin kalustoakin on kuitekin erillaisia käytössä. olen huonnnut , että hsl karsii nykyisin joukkoliikenne palveluita kuin lisää niitä. lippujen hinnat taas nouseevaan , eikö lasku suunta olisi parempi espoossa vois kulkea myös kalusta linjoja kuten helsingissä ja vantaa linjat 48.
vaihtaminen on hsl suunnittelussa nyt in juttu, ymmärrän kyllä bussi ja raideliinkenteen osalta , mutta en ymmärrä kolmen linjan vaihtoa. ihmettelen kyllä vantaalla olettte hsl suunnitelleet , etttä tikkurilasta ei enää pääsis suoraan tammistoon tai kartanokoskelta , jos haaluu mennä esim. tikkurila uimahalliin. ei pitää mennä bussi ja junalla , sitte takaspäin bussilla. sama sotungisssa tikkurilaan pääs ainostaan kahdella vaihdolkla , vaikka tikkurilaan oisi voinut suunnitella yhden pien kalustolinjan sotungiin.

Mitä tapahtuu Kampin bussiterminaalille Länsimetron valmistuttua, kun bussit Espoosta Länsiväylää pitkin Kamppiin tulevat bussit eivät enää kulje?

On kaavailtu, että osa Elielinaukion linjoista siirrettäisiin Kamppiin. Terminaalia käyttävät myös Espoon suunnan yölinjat.

Lopullista päätöstä Elieliltä Kamppiin siirrettävistä linjoista ei ole vielä tehty.

kaikki linjat vaan pois elielinaukiolta, kun kerta kaikki mahtuu kampin terminaaliin.

Sivut

Kommentoi

Voit kommentoida kirjautumalla sisään HSL-tunnuksella.