Terminaalin perusparannuksen tarkoituksena on kehittää joukkoliikenneyhteyksiä Malmin aseman ympäristössä. Erityisesti taustalla on 10. elokuuta aloittava Vuosaaren ja Myyrmäen välinen runkobussilinja 560, joka kulkee Malmin aseman kautta. Linjan myötä Malmista tulee asema, jolla kaksi runkoyhteyttä – pääradan junat ja runkobussi – kohtaa.
Malmin terminaalin perusparannus oli luontevaa sovittaa yhteen uuden runkolinjan avautumisen kanssa, sillä pysäkkejä uudistetaan runkolinjastandardien mukaiseksi myös muualla uuden linjan reitin varrella.
Lisäksi 1.7. alkava Kehäradan junaliikenne lisää junaliikenteen tarjontaa Malmilla merkittävästi: junat alkavat kulkea Malmilta Helsingin päärautatieasemalle ja Tikkurilaan päiväsaikaan metromaisin vuorovälein. Samalla Malmi tarjoaa vaihtoyhteyden esimerkiksi Itä-Helsingistä lentoasemalle.
Malmin terminaalin perusparannuksessa bussilaiturien määrä ja sijainti muuttuvat hieman, ja samalla pysäkkien kaareva muoto korvataan suoralla, minkä seurauksena myös bussin keski- ja takaovi saadaan paremmin kiinni laituriin. Myös terminaalin laiturien numerointi ja osa linjojen lähtölaitureista muuttuu 10.8 alkaen.
Rakennustyöt Malmin terminaalin ympäristössä jatkuvat vielä terminaalin avaamisen jälkeen, sillä Kirkonkyläntien sillan peruskorjaus kestää pidemmälle syksyyn. Myös runkolinjan 560 uusi idän suunnan pysäkki Malmin vanhan aseman edessä Kirkonkyläntiellä otetaan myöhemmin syksyllä käyttöön. Samalla liikennejärjestelyt muuttuvat Pekanraitin ja Torikadun välillä, sillä Kirkonkyläntielle ja Latokartanontielle rakennetaan bussi- ja pyöräkaistoja.
Pysäkkimuutokset Malmin terminaalin ympäristössä astuvat voimaan 12.5. kello 14, ja niistä voi lukea tarkemmin täältä.