HSL pyrkii järjestämään Espoon ja Kirkkonummen bussiliikenteen 15.8. alkaen niin, että bussit kulkisivat pitkälti samalla lailla kuin nykyäänkin. Tämä on ollut lähtökohtana neuvotteluissa, joita HSL on viime viikosta alkaen käynyt tiiviisti bussiyhtiöiden kanssa. Lauttasaaressa pyritään ratkaisuun, jossa suoria yhteyksiä Helsingin keskustaan säilyy, mutta linjasto ei ole kaikilta osin nykyisen kaltainen.
Lopullisia sopimuksia liikennöitsijöiden kanssa ei ole vielä solmittu, koska hintaneuvottelut ovat vielä kesken. Selvää on joka tapauksessa se, että 15.8. aloittavalla linjastolla jatketaan ainakin vuodenvaihteeseen asti.
”Mahdollisimman samanlainen linjasto olisi asiakkaiden, liikenteen järjestämisen ja matkustajainformaation kannalta paras ratkaisu. Näin asiakkaiden ei tarvitse opetella uusia väliaikaisia linjoja, eikä niitä tarvitse suunnitella tyhjästä. Toivomme pääsevämme liikennöitsijöiden kanssa ratkaisuihin tämän ja ensi viikon aikana”, HSL:n toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi sanoo.
Bussilinjojen tarkat aikataulut löytyvät Reittioppaasta ja HSL.fi:stä elokuun alkuun mennessä.
Rakentaminen asemilla jatkuu – päivitetty käyttöönottosuunnitelma valmistuu kesäkuun lopulla
Rakentamisen loppuunsaattaminen jatkuu asemilla, ja koeajot ja järjestelmien asemakohtaiset testaukset yhteiskäyttökokeita varten ovat käynnissä. Hankkeen päivitetty käyttöönottosuunnitelma valmistuu 30.6., ja silloin selviää hankkeen päivitetty aikataulu. HSL arvioi sen pohjalta, milloin metro voidaan avata matkustajaliikenteelle.
Länsimetron liikenteen alkamisen viivästyksen syyt liittyvät rakennus- ja taloteknisten urakoiden loppuvaiheiden töihin, jotka ovat viivästyttäneet laitteiden ja järjestelmien koekäyttöjä ja asemakohtaisia yhteiskoekäyttöjä. Yhteiskoekäyttöjen alkaessa kaikkien järjestelmien pitää olla asennettuna ja testattuna paikoillaan. Hankkeen loppuunsaattamiseksi ja käyttöönoton sujuvoittamiseksi sekä Länsimetro Oy:n että rakennuttajakonsultti Sweco PM:n organisaatioita on vahvistettu.
”Kaikkien hankkeessa mukana olevien yhteinen tavoite on saada turvallinen ja toimiva metro liikenteelle mahdollisimman nopeasti”, kiteyttää Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.
Metroliikenteessä siirrytään kuitenkin tiheämpään ruuhka-ajan vuoroväliin jo 15. elokuuta. Liikennettä ajetaan kahdella linjalla (Kamppi–Mellunmäki ja Ruoholahti–Vuosaari) niin, että linjojen yhteisellä osuudella Kamppi–Itäkeskus on ruuhka-aikaan käytössä 2,5 minuutin vuoroväli. Vuorovälin toimivuutta testattiin lauantaina 11. kesäkuuta, mikä onnistui hyvin.