HSL:n tilaama liikenne liikkuu vain kestävästi tuotetulla sähköllä ensi vuoden alusta alkaen. HSL:n tavoitteena on leikata joukkoliikenteessä ilmanlaatuun vaikuttavia typenoksidipäästöjä ja pienhiukkaspäästöjä sekä hiilidioksidipäästöjä yli 90 prosenttia vuoteen 2025 mennessä vuoden 2010 tasosta.
Muun muassa nämä lupaukset HSL antoi keskiviikkona 31.10.2018, kun toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi allekirjoitti ilmastositoumuksen Helsingin Ilmastokumppanit-verkoston kanssa. Ilmastokumppanit on Helsingin kaupungin, elinkeinoelämän ja muiden toimijoiden ilmastoasioiden yhteistyöverkosto. Helsingin tavoitteena on tehdä kaupungista hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä.
”Tähtäämme joukkoliikenteen päästöttömyyteen useilla eri keinoilla. Tavoitteenamme on, että vuonna 2025 HSL:n tilaaman bussiliikenteen kalustosta lähes 30 prosenttia on sähköbusseja. Vuoden 2019 alusta alkaen sähköbusseissa, raitiovaunuissa, junissa sekä metroissa käytetyn sähkön pitää olla kestävästi tuotettua sähköä, esimerkiksi pohjoismaissa tuotettua tuuli-, vesi- tai aurinkosähköä”, Rihtniemi kertoo.
Lisäksi HSL on vuodelle 2019 varannut 2 miljoonan euron suuruisen määrärahan ympäristöbonusmalliin.
”Haluamme parantaa Helsingin seudun ilmanlaatua ja nopeuttaa kasvihuonekaasupäästöjen leikkauksia. Siksi hyvitämme ympäristöbonuksilla liikennöitsijöille päästöjen vähentämisestä aiheutuvia kuluja”, Rihtniemi sanoo.
Vuodesta 2012 alkaen HSL on maksanut ympäristöbonuksia liikennöitsijöille yhteensä noin 6 miljoonaa euroa.