Vårt år 2024

År 2024 fortsatte kollektivtrafiken att återhämta sig efter pandemin. Distansarbetet, strejkerna i början av året oh svåra väderförhållanden påverkade vår verksamhet, och även om antalet passagerare i den beställda trafiken ökade från året innan, minskade våra biljettintäkter.

År 2024 gjordes det drygt 361 miljoner resor i kollektivtrafiken i Helsingforsregionen. Det var nästan 34 miljoner resor färre är 2019.

83 procent av resenärerna var nöjda med kollektivtrafiktjänsterna, dvs. gav ett högt betyg för kollektivtrafiken 2024. Resultatet var tre procent mindre än 2023. Trots detta var HRT:s NPS-siffra, som beskriver hur sannolikt det är att respondenten skulle rekommendera våra tjänster, den högsta siffran någonsin, dvs. 40.

Läs mer om kundnöjdheten

Spårvagn 13 infördes, kunderna nöjda

Kollektivtrafiken i Helsingforsregionen fick en ny spårvagnslinje 12.8.2024 när spårvagn 13 började trafikera sträckan Fiskehamnen-Böle.

Det tar ca 12 minuter att resa från Fiskehamnens metrostation till Böle station med spårvagn 13. Resan från den ena ändhållplatsen i Knekten till den andra ändhållplatsen på Magistratstorget tar ca 21-22- minuter. Resan är
snabb eftersom spårvagnarna har egna körfiler och trafikljusprioriteringar. Medelhastigheten på linje 13 är högre än på en traditionell stadsspårvagnslinje. Medelhastigheten på linje 13 är 19-21 km/h, när medelhastigheten på spårvagnslinjerna i Helsingfors centrum är 14 km/h.

Kunderna har varit nöjda med den nya spårvagnslinjen. Antalet passagerare har ökat jämnt 2024: när antalet passagerare var 155 000 användare i augusti, var antalet passagerare resan 226 000 i december.

Läs mer om spårvagnslinje 13

Vårt nya värdelöfte

År 2024 gjorde vi ett nytt värdelöfte som är: ”Vi gör vårt yttersta för att våra lösningar för resandet är pålitliga och enkla, känns personliga och är alltid ett ansvarsfullt val för våra kunder.

Vi sammanfattade också definitionen av kundcentrering och gjorde den till en del av vår kultur och ledning.

Elbussar, miljöbonusar och hållbarhetsprogram

Vi fortsatte vårt arbete för att främja hållbar stadstrafik. Antalet elbussar ökade och i slutet av 2024 var det totalt 547 elbussar i trafiken i Helsingforsregionen. Cirka 40 procent av den beställda trafiken gick med el.

Med hjälp av miljöbonusar köper vi biodieseln totalt med 7,73 miljoner liter för bussar i avtalstrafiken.

Vårt hållbarhetsprogram som trädde i kraft 2023 främjades. Vår andra hållbarhetsrapport blev klar och den publicerades i mars 2025. Vår vision är att vara en ledande aktör, möjliggörare och partner i hållbart resande.

Ändringar i trafiken

År 2024 genomförde vi över 20 tillväxtåtgärder i trafiken. Vi ökade utbudet bland annat på busslinjer 23 och 63 som trafikerar det nya området Postparken i Helsingfors samt på flera stomlinjer. En viktig ny linje var linje 554 som hade över 600 000 påstigningar år 2024.

Läs mer om kollektivtrafikens stomnät

Personalen upplevde sitt arbete som meningsfullt

I slutet av 2024 hade HRT 443 anställda.

Hösten 2024 genomfördes för första gången Trust Index-personalundersökningen från Great Place to Work på HRT. Undersökningen mäter personalens förtroende för ledningen samt upplevelsen av kultur och gemenskap. På basis av resultaten fick vi certifikatet Great Place to Work.

Under 2024 har vi främjat kulturförändringen i HRT. I centrumet av kulturförändringen är kundcentrering, att leda med data och ansvarsfullhet i verksamheten. Till stöd för vår målbildskultur arbetade vi tillsammans fram kärnformuleringar om ett ledarskap i linje med vår kultur samt ett gemensamt arbetssätt för alla HRT:s anställda.

År 2023 i siffror

Via länken hittar du information om bland annat hur många resor gjordes i HRT-trafiken, hur pålitlig vår trafik var och hur nöjda kunderna var med olika trafikslag.

Se här HRT:s siffror