HSL:n hallitus on päättänyt tänään 27.10.2026 nostaa lippujen hintoja vuodelle 2027 keskimäärin 1,8 prosenttia. Lasten kertalippuihin ja 50 prosentin alennusryhmien kertalippuihin ei tehdä korotuksia. Muuten hinnat nousevat maltillisesti kaikissa lippulajeissa ja vyöhykkeillä.
”Lippujen hintojen määrittäminen on aina tasapainottelua. Haluamme pitää hinnankorotukset maltillisina, jotta joukkoliikenne olisi mahdollisimman saavutettavaa. Kasvaneet matkustajamäärät ja sitä kautta lipputulot hillitsivät hinnankorotuspaineita tänä vuonna, mutta meitä ohjaa edelleen HSL:n omistajakuntien tavoite pitää kuntien rahoitus tietyllä tasolla. Kasvavia infra- ja operointikuluja joudutaan kattamaan enemmän kuntien rahoituksella sekä säästöillä joukkoliikenteestä ja HSL:n toiminnasta”, Asiakkaat -tulosalueen johtaja Mari Flink kommentoi.
Tulevaisuudessa maksat kertalipuista enintään vuorokausilipun verran
Tulevaisuudessa maksat kertalipuilla ostetuista matkoistasi vuorokauden sisällä enintään yhden vuorokausilipun lipun verran huolimatta matkojen määrästä.
”Kustannuspaineiden vuoksi on tärkeää helpottaa matkustamista ja kannustaa uusia asiakkaita käyttämään joukkoliikennettä. Siksi tuomme lähimaksulla ostettaviin kertalippuihin vuorokauden hintakaton 2.11.2026 alkaen ”, Flink kertoo.
Hintakattoa kokeillaan ensimmäisenä lähimaksulla ostettavissa kertalipuissa. Hintakatto ei tässä vaiheessa koske HSL-sovelluksesta ostettuja mobiililippuja eikä HSL-kortilla arvolla ostettuja kertalippuja. Hintakatto otetaan ensin käyttöön rajatusti lähimaksussa, jotta saamme käytännön tietoa sen vaikutuksista asiakaskokemukseen, kysyntään ja lipputuloihin ennen mahdollisia laajennuksia muihin kanaviin.
HSL kokeilee matkaperusteista hinnoittelua
loppusyksystä 2026
”Loppusyksystä 2026 tarjoamme rajatulle asiakasryhmälle mahdollisuuden osallistua matkaperusteisen hinnoittelun kokeiluun. Kokeilulla etsitään ratkaisuja asiakkaiden antamaan palautteeseen siitä, kuinka hyvin matkan hinta ja pituus vastaavat toisiaan ja miten helppoa oikean lipun valitseminen on”, kertoo Asiakkaat-tulosalueen johtaja Mari Flink.
Matkaperusteisen hinnoittelun kokeilun alkamisesta uutisoidaan erikseen, kun kokeilun aloitusajankohta on vahvistunut.
Kustannuspaineet jatkuvat tulevinakin vuosina
Vuosi 2027 on kuntien rahoituksen kannalta poikkeuksellinen. Junatien metrosillan remontin aiheuttaman liikennekatkon arvioidaan nostavan subventiotasoa eli kuntien rahoitusosuutta joukkoliikenteen kustannuksista noin kolmella prosenttiyksiköllä vuonna 2027.
Vuonna 2027 infrakustannusten arvioidaan olevan 259,3 miljoonaa euroa ja liikenteen operointikustannusten 693,0 miljoonaa euroa. Kasvavien kustannusten kattamiseksi tarvitaan sekä lipputuloja että kuntien rahoitusta. Tavoitteena on kuitenkin laskea subventioaste ilman infrakustannuksia 40 prosenttiin vuoteen 2029 mennessä.